راه آهن آذربایجان باید تفکیک شود

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از آذربایجان‌غربی، رضا رحمانی در جلسه با معاون وزیر و مدیرعامل راه‌آهن کشور اظهار داشت: آذربایجان‌غربی در حوزه‌ زیرساختی به خصوص در مبحث کریدور نقش بسیار مهمی دارد و باید پروژه‌های توسعه‌ای در این منطقه اجرایی گردد چرا که حوزه زیر ساخت راه و کریدورهای استان بسیار پر اهمیت بوده اما طی سالیان سال برخی پروژه ها هنوز به اتمام نرسیده است در حالی‌که مزایای اتمام این پروژه‌ها به نفع کل کشور است. 

وی بیان کرد: توسعه محورهای مواصلاتی آذربایجان‌غربی به همت راه و شهرسازی در دست اقدام بوده و طرح‌های راهسازی در استان به صورت شبانه‌روزی و حتی روزهای تعطیل هم فعال هستند تا روند توسعه بدون وقفه انجام گیرد.

استاندار آذربایجان‌غربی گفت: راه و شهرسازی در حوزه‌های متنوعی در استان در حال فعالیت است که از توسعه نهضت ملی مسکن گرفته تا احداث راه و بزرگراه و ساختمان‌های دولتی و تاسیسات عمومی، که این نقش ویژه راه و شهرسازی را بیش از پیش نمایان کرده و وظیفه ویژه‌ای را بر عهده کارکنان آن گذاشته است.

رحمانی تاکید کرد: تخصیص اعتبارات لازم ملی و استانی برای پروژه‌های راه و شهرسازی موجب تسریع در اجرای طرح‌های در دست اجرا می‌شود  و برخی پروژه‌های حوزه راه از درجه اهمیت بالایی برخوردار و در سطح ملی است؛ تعطیلی و تاخیر در اتمام این پروژه‌ها قابل قبول نیست.

استاندار، پروژه مسیر ایواوغلی به بازرگان و رازی را از جمله پروژه های تاثیر گذار استان برشمرد و گفت: در حوزه راه آهن و فرودگاه ارومیه نیز مشکلاتی وجود دارد که رسیدگی به این مشکلات از جمله توسعه این مسائل در دستور کار قرار گیرد. 

 وی با اشاره به لزوم استقلال اداره راه‌آهن در آذربایجان‌غربی گفت: ادغام راه‌آهن در منقطه آذربایجان‌ به هیچ وجه به نفع  آذربایجان‌غربی نیست و باعت عدم توسعه این بخش در استان شده و باید با تدابیر لازم از ظرفیت‌های موجود نهایت بهره‌برداری را انجام داد و رسیدگی به این بخش به راه و شهرسازی استان واگذار گردد.

توسعه شبکه حمل و نقل لازمه توسعه هر منطقه است

جبارعلی ذاکری، در دیدار با استاندار و مدیران حوزه راه و شهرسازی آذربایجان غربی، افزود: یکی از مهمترین و حیاتی ترین اقدامات برای توسعه ارتباطات حمل و نقل کشور، توسعه زیرساخت‌های راه و ترانزیت ریلی است که دنبال می‌شود.

وی بیان کرد: بلاتکلیفی طولانی مدت در اجرای پروژه‌های نشان می‌دهد  که باید در روند تامین منابع مالی پرژه‌های نیمه اتمام بازنگری انجام گیرد. 

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: به دنبال تسریع در اتمام اجرای طرح‌های منطقه‌ای، فرامنطقه‌ای و ملی حوزه‌های راه و شهرسازی هستیم.

ذاکری با بیان اینکه در حوزه راه آهن کشور، دیپلماسی ریل را راه‌اندازی کردیم، افزود: ارتباط ریلی« سرخس به چشمه ثریا» باید احیا شود تا بتوانیم سالانه حجم بالای حمل و نقل بار را در این مسیر جابجا کنیم. 

مدیرعامل راه آهن کشور گفت: توسعه ترانزیت بدون توجه به توسعه مسیر ریلی میسر نیست و باید به این بخش توجه ویژه گردد.

وی تاکید کرد: در چهارراه ارتباطی شمال به جنوب و شرق به غرب قرار داریم و در این راستا توسعه زیر ساخت ریلی باید صورت گیرد چون ترانزیت جاده‌ای به تنهایی جوابگوی این مساله نیست. 

ذاکری با تاکید بر مدیریت بحران، اظهار کرد: باید گلوگاه‌های مهم راهها در استان‌ها شناسایی شود و اقدامات اولیه جهت تسریع در ذخیره و توزیع کالا در انبارهای دپوی کالاهای اساسی انجام گیرد. 

48